-
michall
- Nowy
![Nowy Nowy](./images/ranks/helmet_rank0.png)
- Posty: 27
- Rejestracja: 16 lip 2015, o 20:16
- Motocykl: Suzuki
- Imię: Michał
- Skąd: Lublin
Nieprzeczytany post
autor: michall » 5 lut 2018, o 22:36
3 tys km przebiegu to stanowczo za mało, obecne diablo rosso II wytrzymały 8 tys i to u mnie są dwa sezony
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Muszę więc zejeść z wymaganiami, k3rr w takim razie odpada. O Diablo rosso corsa wyczytałem że wytrzymują całkiem spore przebiegi, ktoś potwierdzi?
Są jeszcze w ofercie, można kupić.
-
MaciejX
![](./images/ranks/helmet_rank3.png)
- Posty: 1846
- Rejestracja: 15 mar 2015, o 11:01
- Motocykl: GSX-R 1000 K5
- Wymarzony motocykl: RC213V
- Imię: Maciej
- Skąd: Mrągowo
Nieprzeczytany post
autor: MaciejX » 5 lut 2018, o 22:54
Jak ty zrobiłeś na rosso 8 tys km to po pierwsze moim zdaniem k3rr nie jest ci potrzebne bo widać delikatnie traktujesz manetkę gazu a dwa ze skoro tak jeździsz to k3lekko wytrzyma ci z6 tys. Rosso corsa zniknela u mnie w równo 3 tys
-
Gość
Nieprzeczytany post
autor: Gość » 5 lut 2018, o 23:48
Ale tez kwestia jaki moto ma Michall, 1000 duzo szybciej zre opony niz 600, tak samo jak to ze na torze moment szlak trafi gumy, na drodze wiadomo ze nie dluuuzej posloza
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
-
michal96
![](./images/ranks/helmet_rank2.png)
- Posty: 321
- Rejestracja: 20 mar 2017, o 15:34
- Motocykl: gsxr 1000 k3
- Wymarzony motocykl: nwm
- Imię: michal
- Skąd: Lipsko
Nieprzeczytany post
autor: michal96 » 5 lut 2018, o 23:51
Ale tez kwestia jaki moto ma Michall, 1000 duzo szybciej zre opony niz 600, tak samo jak to ze na torze moment szlak trafi gumy, na drodze wiadomo ze nie dluuuzej posloza
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
-
michal96
![](./images/ranks/helmet_rank2.png)
- Posty: 321
- Rejestracja: 20 mar 2017, o 15:34
- Motocykl: gsxr 1000 k3
- Wymarzony motocykl: nwm
- Imię: michal
- Skąd: Lipsko
Nieprzeczytany post
autor: michal96 » 5 lut 2018, o 23:53
Sorki nie czytalem wczesniej , masz 1000 juz wiem
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
-
MaciejX
![](./images/ranks/helmet_rank3.png)
- Posty: 1846
- Rejestracja: 15 mar 2015, o 11:01
- Motocykl: GSX-R 1000 K5
- Wymarzony motocykl: RC213V
- Imię: Maciej
- Skąd: Mrągowo
Nieprzeczytany post
autor: MaciejX » 6 lut 2018, o 07:45
taka drogowa opona sportowa czy hypersport na torze zużywa praktycznie boki i to też delikatnie mowie o sobie i motocyklu 1000cc a środek zostaje prawie nie ruszony po dwóch dniach jazdy na takim poznaniu, a na drodze to chyba naprawdę niewielu z nas jest tutaj co prędzej zużyją boki gumy niż środek, ja jakbym nie jezdził zawsze na ulicy zejdzie mi zawsze środek najszybciej i ja mowie tutaj o zużyciu na srodku bieżnika do ogranicznikow wyznaczonych przez producenta, wiadomo ze te 500km albo i wiecej da sie oblatać do drutów
![Szczęśliwy :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
ale to już tak tego nie liczmy hehehe.
-
michall
- Nowy
![Nowy Nowy](./images/ranks/helmet_rank0.png)
- Posty: 27
- Rejestracja: 16 lip 2015, o 20:16
- Motocykl: Suzuki
- Imię: Michał
- Skąd: Lublin
Nieprzeczytany post
autor: michall » 6 lut 2018, o 09:09
No tak, napewno nie potrzebuje najlepszej opony bo i tak ich nie wykorzystam, ale zależy mi na takiej na której będę czuć się pewnie. A wole dołożyć te 200-300 zł i mieć coś porządnego. Więc jeżeli mówisz że k3rr ma lepsza wytrzymałość od diablo rosso przy podobnych właściwościach no to wybór jest prosty
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
-
Nawal
Nieprzeczytany post
autor: Nawal » 6 lut 2018, o 10:10
A jak się ma k3rr do s21 na drodze?
-
MaciejX
![](./images/ranks/helmet_rank3.png)
- Posty: 1846
- Rejestracja: 15 mar 2015, o 11:01
- Motocykl: GSX-R 1000 K5
- Wymarzony motocykl: RC213V
- Imię: Maciej
- Skąd: Mrągowo
Nieprzeczytany post
autor: MaciejX » 6 lut 2018, o 13:48
michall pisze:No tak, napewno nie potrzebuje najlepszej opony bo i tak ich nie wykorzystam, ale zależy mi na takiej na której będę czuć się pewnie. A wole dołożyć te 200-300 zł i mieć coś porządnego. Więc jeżeli mówisz że k3rr ma lepsza wytrzymałość od diablo rosso przy podobnych właściwościach no to wybór jest prosty
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
nie wytrzymałość a przyczepność zużycie k3rr na bank bedzie szybsze.
Nawal pisze:A jak się ma k3rr do s21 na drodze?
ja będe mógł na to pytanie odpowiedzieć najprawdopodobniej na koniec przyszłego sezonu, bo aktualnie mam k3rr a leży już czeka s21 ale k3 ma dopiero 1tys km zrobione więc myśle do polowy sezonu powinna wystarczyć przy moich przebiegach 4-5tys na sezon.
-
michall
- Nowy
![Nowy Nowy](./images/ranks/helmet_rank0.png)
- Posty: 27
- Rejestracja: 16 lip 2015, o 20:16
- Motocykl: Suzuki
- Imię: Michał
- Skąd: Lublin
Nieprzeczytany post
autor: michall » 7 lut 2018, o 20:41
Ok w takim razie wleci pewnie diablo rosso corsa
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Pytanie czy I czy II, bo widzę że są też II już.
Polecacie jakiś dobry sklep gdzie dostanę takie oponki?
-
MaciejX
![](./images/ranks/helmet_rank3.png)
- Posty: 1846
- Rejestracja: 15 mar 2015, o 11:01
- Motocykl: GSX-R 1000 K5
- Wymarzony motocykl: RC213V
- Imię: Maciej
- Skąd: Mrągowo
Nieprzeczytany post
autor: MaciejX » 7 lut 2018, o 22:37
Rosso corsa jest tylko jedna. Mniej sportowa jest diablo rosso i tu jest I II i III.
https://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/mot ... es/catalog
Edit. Na samym końcu zobaczyłem nowość jest rosso corsa II ciekawe czy już jest dostępna w sprzedaży i ile lepsza od jedynki bo jedynka super tylko szybko znika
-
sebeek
![](./images/ranks/helmet_rank1.png)
- Posty: 55
- Rejestracja: 22 sie 2017, o 19:45
- Motocykl: GSXR 750 K5
- Imię: Sebastian
- Skąd: Piotrków Tryb.201
Nieprzeczytany post
autor: sebeek » 19 lut 2018, o 21:44
Panowie co myślicie o założeniu gumy 190 zamiast dedykowanej 180 do gixa 750 k5 ?. Nie ukrywam że 190 lepiej wygląda i bym taka chciał ale nie chce tez bardzo stracic na komforcie jazdy i prowadzeniu bo zamierzam też wpadać na tor
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
-
Nawal
Nieprzeczytany post
autor: Nawal » 19 lut 2018, o 21:59
sebeek pisze:Panowie co myślicie o założeniu gumy 190 zamiast dedykowanej 180 do gixa 750 k5 ?. Nie ukrywam że 190 lepiej wygląda i bym taka chciał ale nie chce tez bardzo stracic na komforcie jazdy i prowadzeniu bo zamierzam też wpadać na tor
![Puszcza oko ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Chyba felga nie jest zbyt przystosowana do takiej zmiany. To nie litre. Jednak może ktoś mądry coś napiszę
-
sebeek
![](./images/ranks/helmet_rank1.png)
- Posty: 55
- Rejestracja: 22 sie 2017, o 19:45
- Motocykl: GSXR 750 K5
- Imię: Sebastian
- Skąd: Piotrków Tryb.201
Nieprzeczytany post
autor: sebeek » 19 lut 2018, o 22:10
Chyba jak sie nie myle w starszych modelach 750-tki była fabrycznie 190 zakładana .
Taki manewr już w sumie robiłem w cbr f3 , zmieniłem 160 na 180 i było ok ale po torach nie jezdzilem
-
MaciejX
![](./images/ranks/helmet_rank3.png)
- Posty: 1846
- Rejestracja: 15 mar 2015, o 11:01
- Motocykl: GSX-R 1000 K5
- Wymarzony motocykl: RC213V
- Imię: Maciej
- Skąd: Mrągowo
Nieprzeczytany post
autor: MaciejX » 20 lut 2018, o 09:21
jeśli musisz i masz świadomość ciut gorszego prowadzenia motocykla to możesz założyć. sporo ludzi na torze 600tkami lata na 190tkach. a np brigdestone slicki robi tylko 190 i 200, 190 do 600cc, 200 pod 1000cc