Forum Suzuki GSX-R

A wiecie że na tą kawe była akcja serwisowa na regulatory napięcia? Mój się łapie dlatego za niedługo wybieram się do serwisu na wymianę

Wrzuciłam sobie zębatkę 16 na przód i wywaliłam górne przepustnice testowo.. Teraz to w końcu jakoś jedzie





Łożysko główki też ma nowe, za jakiś czas machnę uszczelniacze i oby to było na tyle z najbliższych wydatków

Ty chyba lubisz wymieniać te łożsyka główki ramy co? w gixie też chyba zmieniałaś? ja tam nie wiem ale ja poniżej 40 tys km bym się tego nie dotykał póki nie ma jakichś wyczuwalnych luzów itp itd.
a uszczelniacze w lagach po co? olej leci? zmien sam olej kup smar do zawiechy, zdejmij pyłowy przesmaruj wyczyść i złóż, jak jest sucho po co to ruszać ?

jak się oddaje do serwisu to tak, jak samemu to nie, zmieniłem olej bez uszczelniaczy w mojej byłej cbr jeździłem do sprzedaży kolejne 3 sezony uszczelniacze nadal trzymały a moto mialo 42 tys km.
aktualnie w gixie zrobiłem to samo wlasnie leci drugi sezon uszczelniacze trzymają, a jak olej jest świeży spokojnie można go zlać do czystego naczynia wymienic uszczelniacze i zalać go spowrotem jaki problem? ja po prostu nie rozumiem po co wymieniać sprawne działające rzeczy dlatego pytam czy lagi ciekną czy tylko tak dla zasady bo taki kaprys? bo w ten sposób myśląc to w kilku letnim motocyklu czy aucie to połowe rzeczy trzeba by wymienić łącznie ze skrzynią biegów i pierścieniami itp bo może już są zużyte.

MaciejX pisze:Ty chyba lubisz wymieniać te łożsyka główki ramy co? w gixie też chyba zmieniałaś? ja tam nie wiem ale ja poniżej 40 tys km bym się tego nie dotykał póki nie ma jakichś wyczuwalnych luzów itp itd.
a uszczelniacze w lagach po co? olej leci? zmien sam olej kup smar do zawiechy, zdejmij pyłowy przesmaruj wyczyść i złóż, jak jest sucho po co to ruszać ?

Nie jest sucho, leje jeden już tak że się zbiera olej na dole. Łożysko miało luz wyczuwalny i motocykl łapał okrutne shimmy przy każdym odwinięciu gazu, a do tego strzelał przy zatrzymaniu. Nie widziałeś motocykla to po co taki atak? Przerobiłam już tyle szpejów, że jakieś pojęcie mam. W Gixxie olej mi się wylewał już wszędzie i dlatego zrobiłam uszczelniacze, ale zanim to, to latał na różowych skarpetkach haha

A no to inna bajka myślałem że wszystko tak profilaktycznie robisz co było dla mnie dziwne bo takie świeże ładne moto że nie spodziewałem się że może posiadać jakieś usterki a tu okazuje się że może. Ja nie wiem albo ja mam szczęście albo nie wiem ale gix to mój trzeci motocykl każdym gumowalem i w żadnym nie robiłem cieknacych lag. Mój kumpel ma prawie od nowości gixa k7 teraz ma ponad 60tys najechane i też uszczelniaczy nie robił. Ciekawe czy to szczęście czy styl jazdy

Mnie ta zębatka ciekawi, aż taki słaby dół jest w tym modelu bez exup'a żeby trzeba było -1 z przodu robić? Na 3ce to pewnie teraz na gumę wstaje just like that?

generalnie w serii bez modów (w kompie) przy wywalonym exupie jest trochę kupa i ja osobiście zawsze się tego trzymałem do tego kawa ma bardzo długie przełożenia w porównaniu nawet do konkurencji i na jedynce możesz się bujnąć jakoś do 172km/h z tego co pamiętam
Zjeździłem myślę z dobrych 10sztuk 3gen więc coś tam mogę powiedzieć i porównać do tych co miały exup i nie, to te na wystrojonym kompie bez exupa idą bez zadyszki i ten dół staje się mocniejszy (więc można go jednak odzyskać) ale przy seryjnym kompie (bez modów) czuć jakby się moto wykastrowało o jakieś 2-3tyś obr

karen pisze:W Gixxie olej mi się wylewał już wszędzie i dlatego zrobiłam uszczelniacze, ale zanim to, to latał na różowych skarpetkach haha

Kaska, zaszokuj wszystkich i zrob sobie fote podczas wymiany simmeringow itp albo i nagraj "how to". Jesli rzeczywiscie az tak grzebiesz w moto uwalona w oleju po lokcie , to serio zbieram szczene z podlogi i wielki szacun

Kaczan na 'youtubach' mozesz sam to zobaczyc

najlepiej w staniku (albo nawet bez) i w stringach upaćkana olejem
koleżanka też jakaś fajna może być


kaczanowi się marzy

Widzę że temat idzie w dobrym kierunku

Kenet pisze:Mnie ta zębatka ciekawi, aż taki słaby dół jest w tym modelu bez exup'a żeby trzeba było -1 z przodu robić? Na 3ce to pewnie teraz na gumę wstaje just like that?

Dużo napisaliście ale od tego zacznę W porównaniu do tego czym zdarza mi się jeździć, to słabe. Moje ex K9 robiło dużo lepszą robotę z dołu. Fakt, lekko dłubnięte, ale jednak. A że motocyklem latam ja, to wjechało -1, usunęłam brutalnie górne przepustnice i teraz jest dla mnie komfortowo. Czy wstaję na 3 z gazu nie wiem, ja strzelam ze sprzęgła, chyba że odkręcam sobie jedynkę na wyjściu dla funu Podejrzewam, że tak.

Kawa na razie ma się dobrze chociaż jak każdy mój motocykl dostaje baty Zobaczymy jak z awaryjnością Kawasaki Gixx wytrzymał 1,5 roku i ma się dobrze, więc czas na test 3gena



A filmiki... Może coś tam będzie, nie mówie nie Na razie leczę nogę, później będę myśleć o rozwoju FP i bloga

mysle, ze wymiana simmeringow na golasa i zapistowanie tego na blog/fb doda fejmu