Forum Suzuki GSX-R

Gixer sprzedany przyszedł czas na pierwsza bawarke no i jest
rok produkcji - kwiecien 2014
przebieg - 6200km
Dodatki:
Końcówka wydechu Akrapovic
Ciemna szyba Puig
Akcesoryjne klamki skladane z regulacja długości
Akcesoryjne mocowanie rejestracji
Crash pady Puig Pro
Ledowe kierunkowskazy
W planach:
Wymiana opon i moze jakies osłony dekli

Zajebiaszczy

W końcu ktoś coś... Zajebistego pokazuje

Toś przyjebał tą bawarką no no

W porównaniu do gixa, wygodny czy taboret ?

dobry szpej, niech się spisuje i nie wybucha

Motorynka pierwsza klasa

no fajnie gratulację szybko widzę wpadło coś nowego


a tak z innej beczki bo akurat na bmw średnio się tam znam ale czy w tym malowaniu i modelu wychodziły już od 2012r do 2014 ??
i czy one się od siebie czymś różniły ??

te po lifcie mialy lekkie zmiany wizualne, nowe malowania, no i jakieś zmiany w silniku że już nie było słychać o tych spektakularnych wybuchach.
super sprzęt, jeśli chodzi o motocykle to moje skryte marzenie, w zeszłym roku mogłem je zrealizować to troche przyskąpiłem i kupiłem k7. gratuluje i zazdroszczę choć mi najbardziej się podoba biało-czerwona, to malowanie na drugim miejscu

z tymi wybuchami na drodze to raczej małoprawdopodobne, natomiast w torowym światku podobno nie ma reguły, czy 2010, czy 2014 - lubią i tyle. I bardzo nie lubią "tjuningu" Odnośnie body, to napewno od 2012 r mają zgrabniejszy ogon z wlotami powietrza po bokach

Jednak padło na beemke, zamiast gixxa L6. Ładna sztuka, niech wozi. Jak dla mnie najlepsze malowanie.
Mnie w nowych moto przeraża cała ta elektronika, która myśli za nas. Wszystkie te kontrole trakcji itp. może i pozwalają na więcej i potrafią uratować czasem dupę, ale często wyłączają myślenie i przez to po przesiadce na starsze moto można się zapomnieć i będzie bum. Znajomy właśnie na becie w listopadzie zaliczył szlifa, bo przy starcie dupa mu ujechała, skontrował, a kontrola trakcji prostując moto położyła go na drugą stronę... Także trzeba uważać

czochu pisze:W porównaniu do gixa, wygodny czy taboret ?

Nie robiłem nim jeszcze dłuższych tras wiec cieżko powiedziec czy wygodniejszy. Na drugi dzień po sprzedaży gixa pojawiło sie ogłoszenie, kupiłem ja w salonie BMW Inchcape Motor Wrocław poprzedni właściciel tam ja kupił w pażdzierniku 2014 tam serwisował teraz oddał w rozliczenie i wziął nową nie było sie do czego przyczepić wiec ją wziąłem. Te po lifcie ponoć poprawione na moja np nie ma juz żadnych akcji serwisowych. Wizualnie poliftowe maja troche inny ogon no i malowania. Myślałem o nowym gixie ale chciałem spróbować czegoś innego myślę ze jak będę dbał o serwis to nic nie powinno sie złego dziać.

pablogixer34 pisze:z tymi wybuchami na drodze to raczej małoprawdopodobne, natomiast w torowym światku podobno nie ma reguły, czy 2010, czy 2014 - lubią i tyle. I bardzo nie lubią "tjuningu" Odnośnie body, to napewno od 2012 r mają zgrabniejszy ogon z wlotami powietrza po bokach

Ostatnio na aukcji widziałem taka z 2015 roku z przebiegiem ok 4 tys km i ewidentnie cos było z silnikiem tzn jakaś dziura i plama oleju....
A sam motocykl bajka

Wiadome że te silniki nie sa tak wytrzymałe jak w gixerach ale tez nie w kazdym s1000rr musi pasc silnik tak czy inaczej przekonam sie na wlasnej skórze:)

Piękne BMW ! sam bym takie chciał :<
najlepsze malowanie !