Szarpie,faluje i nie jedzie gsxr 1000 k7

[pgol]

Witam.
Od niedawna mam problem ze swoim gixerem. Wszystko chodziło pięknie i w pewnym momencie podczas zwalniania przed światłami obroty zaczęły falować i później ruszając motocykl zgasł. Odpalił normalnie ale od tamtego czasu obroty falują bardziej na rozgrzanym silniku. Dźwięk jakby nie chodził na wszystkich garach. Do ok. 3500-4000 obr bardzo szarpie, i nie chce się wkręcać ale powyżej jakby wszystko się uspokajało i ciągnie do końca dobrze. Zaczął bardziej strzelać w wydech (scorpion) ale wcześniej było na tych wydechach ok, na wolnych obrotach jak wpadnie w głupawkę to czuć paliwo z wydechu. nowy filtr powietrza. Świece irydowe i iskra jest. podczas ruszania potrafi zgasnąć. Wolne obroty ok.1200. nie pali się fi i nie wyświetla błędów a gdy pokazuje C00 to kreseczka jest na środku -C00
sorki za długi post,ale chciałem wszystko opisać.
Jakieś pomysły?

[madpawel]

Moze wężyk podcisnieniowy z Mapsensora ma nieszczelnosc?

[pgol]

Witam wszystkich.
wymieniłem świece, zrobiłem synchronizację. Okazało się że jeden wtrysk podawał paliwo nie w tym momencie co trzeba. Motocyklem już nie szarpie, jest dużo lepiej ale delikatne falowanie obrotów pozostało w niczym to nie przeszkadza,aczkolwiek nie jest tak równiutko jak było wcześniej

[pgol]

I jeszcze przy 6-7 tyś obr odczuwalne są wyraźnie większe drgania

[pgol]

Jest na forum może jakaś życzliwa dusza z okolic stolicy posiadająca k7 1l tak do porównania ?

[pgol]

Witam.
Przejechałem się wczoraj innym gixem mój model i niestety mój chodzi tragicznie
Nie chodzi o falowanie tylko te cholerne drżenie i wibracje które zaczynają się od 4,5 tyś do 6-7 tyś i są bardzo odczuwalne wyżej są mniejsze ale są, a u kolegi w całym zakresie jest super, tak jak było u mnie wcześniej. Byłem u mechaniora,ale tylko miał czas osłuchać i nie dopatrzył się żadnych dziwnych odgłosów. zmieniałem oliwe i nie było w niej żadnych opiłków. muszę go gdzieś zaprowadzić bo kończą mi się pomysły może któryś zawór się podwiesza, albo może rozrząd ale czy takie byłyby objawy. Dobrze ciągnie tylko te drżenie

Pozdro.

[Puyol187]

A czy te wibracje też są na luzie jak moto stoi w miejscu ?

[pgol]

Tak są na luzie, nieważne czy mam wciśnięte sprzęgło czy nie i zaczynają się również w tym samym zakresie obrotów. do ok 3,5-4 tys obr jest spokojnie.

[Puyol187]

A jaki przebieg ma moto, zaglądałeś np do kosza sprzęgłowego ? Kiedyś dawno zdarzył mi sie podobny przypadek właśnie takich wibracji, po prostu kawałek kosza sprzęgłowego sie wyłamał i nie było wyważenia.

[pgol]

Witam.
Nowe objawy
1) przy jeździe na 1biegu przy 3 tyś obr słychać głośny i wyraźny szum. słychać go tylko jak jadę na luzie nie i jak jadąc wciskam sprzęgło szum znika.
2) wydaje mi się,że coś metalicznie cyka, dzwoni w dole silnika i jak silnik się rozgrzeje to jakby troszkę ciszej cykało.

zgłupieć można.
jeszcze jedna ciekawostka: jak odpinałem jakikolwiek wtrysk podczas pracy silnika to obroty spadały do ok 900-950 ale były one stabilne bez falowania.

[Puyol187]

Takie objawy to raczej sprzęgło albo skrzynia biegów, niestety nie słyszałem tego dźwięku ale jak wciśniesz sprzęgło i szum znika to może właśnie w sprzęgle jest przyczyna.

[tongpo90]

Może podczas wymuszonej nierównej pracy silnika przez walnięty wtrysk coś innego uległo uszkodzeniu.
Ja bym nie jeździł bo jak piszesz pojawiają się nowe dziwne oznaki, kolega którego k7 porównywałeś nie miał jakiegoś domysłu co to może być?