Forum Suzuki GSX-R

wymieniłem komputer i stacyjke udało się odpalić.ale swieci f 1 ,strasznie szybko się grzeje pochodzi dwie minuty wyłącze postoi troche i łapie nawet 150stopni wentylator się nie włącza(na krótko działa)nie było w nim płynu ja zalewałem nową chłodnice i zbiornik jest płyn (czyzby zapowietrzony)

150 stopni to dużo za dużo, możesz uszkodzić w ten sposób silnik, sprawdź termostat.

koledzy strasznie szybko łapie mi temp. po ok. minucie gasze i dochodzi do 110 . raz nawet 150 było.jest ok. 90 gasze go i rosnie na zgaszonym,czy mozliwe ze czujnik walnięty. bo chłodnica ledwo ciepła była przy 150 a przy 110 wogóle zimna i przewody też.wentylator sie nie włącza.

A czy aby na pewno to 150 stopni to stopnie Celsiusza ? a może to są stopnie fahrenheita bo jesli to stopnie fahrenheita (150) a chłodnica tylko ciepła nie parząca to w celsiuszach jest około 65 stopni i to by pasowało. Wątpię w to żeby silnik tak szybko nagrzał sie do 150 stopni Celsiusza. Sprawdź to, tzn co jest napisane na liczniku (C czy F)

Kolego kurde ja mądry wcale chyba jestem.raczej jest f.na starym ecu pokazywało mi stopnie celsiusza zmieniłem i nawet nie popatrzyłem dziś włączyłem zapłon i jest f.nie zapaliłem bo bateria padła jak odpale to zobacze co będzie ,w 1000 tez mam f i włącza mi sie wentylator przy 215 takze tu powinno byc to samo.dam znać jak sutuacja.

No i wszystko ok.faktycznie to było f i wentylator się włącza jest ok.tylko musze do regulacji chyba dać bo czasem cięzko pali i jak fest manete przekręce to wchodzi na dobre obroty delikatnie to słychac ze nie ma tej mocy.dzieki wielkie.

Moim zdaniem warto by sprawdzić luz zaworowy.

sprawdze zawory,jak zimny odpala ok tylko gaz musze dać bo bez nie odpali.jak ciepły to cięzko z odpalaniem.

Taki problem często występuje przy problemach z luzem zaworowym.

Długo moto stał chce zapalić a tu dupa pokazuje błąd c 21 czujnik powietrza iat sensor kurde no co za moto.