Forum Suzuki GSX-R

Witam. Mam zamiar kupić gixa 750 K9. Na co zwracać uwagę przy zakupie? Sa jakieś typowe wady dla tego modelu? Z góry dzieki za pomoc

Jak przy zakupie każdego używanego czyli na wszystko . Ten model nie ma wad .

kamyk82 pisze:Jak przy zakupie każdego używanego czyli na wszystko . Ten model nie ma wad .

nie do końca nie ma wad. Bo np silniczek exup często i gęsto pada.

Tyle że exup to akurat wada wszystkich gsxr a nie tego konkretnego modelu. Przy ogledzinach nie ma jak tego sprawdzić jesli nie świeci sie błąd, moze wyjsc dopiero później.

MrTrash pisze:Tyle że exup to akurat wada wszystkich gsxr a nie tego konkretnego modelu. Przy ogledzinach nie ma jak tego sprawdzić jesli nie świeci sie błąd, moze wyjsc dopiero później.

dokładnie ale też usunięcie tego problemu nie jest jakieś bardzo drogę i skomplikowane

I nie idzie tego jakoś sprawdzić podczas jazdy próbnej?

I jeszcze mam pytanie jakie były oryginalne malowania tego modelu bo nie mogę znaleść nigdzie

Wszystko na forum, wystarczy poszukać.
https://postimg.cc/Fdb9hSNL

Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Exupa podczas jazdy nie sprawdzisz, to po prostu silniczek sterujacy przepustnicą w wydechu za pomoca linek. Czesto po prostu linki ciezko chodza lub padaja tryby w silniczku. Jak nie pali sie błąd to jest wszystko sprawne albo odłączone.

Dzieki za pomoc a to malowanie czarno rude nie jest oryginalne? I przy jakich temperaturach powinien sie włączać i wyłączać wentylator?

Malowanie czarno pomarańczowe było w roczniku 2008. Każdy rocznik miał drobne zmiany w malowaniach. Wentylator fabrycznie włącza się przy 105C.

A jaka powinna byc temperatura tego modelu po rozgrzaniu?

A to już poleciałeś z serii tych głupszych pytań. Wszystko zależy od temperatury otoczenia. Jak przyłożysz rękę do dekla i poczujesz, że gorące to jest już ciepły. W lecie temperatura wody może oscylować 80-90, a podczas jazdy w chłodne dni mi spadała nawet do 70. Oczywiście na postoju raczej będzie koło 100.

Ok a jeszcze jedno pytanie przy jakim przebiegu robi sie remont silnika. Wiem ze zależy jak było jeżdżone ale tak mniej więcej?

Jeszcze lepiej... Nie wiem co rozumiesz przez remont silnika, bo jak dla mnie to jak korba pojdzie bokiem albo sie panewki obrócą. Albo jeszcze uszczelka pod glowica to tez no jak strzeli to strzeli. Niektore jeżdżą i po 100k a niektore padaja przy 50. Nie da sie tego przewidzieć... Jak chcesz to wystarczy ze potrzymasz na odcince przez 30min to napewno bedziesz mial silnik do remontu