Jazda na gumie

[Dgrfst]

Nie ma cudów, trzeba więcej gazu i zbliżyć się do jak najbardziej pionowego ustawienia, a potem balans gazem:) W innym przypadku zawsze w końcu kończą się obroty i spadasz. Wiem, łatwo się pisze, gorzej zrobić. Na sradzie 600 bez sprzęgła może być ciężko..

Ps. dupa do tyłu i najlepiej mało paliwa w zbiorniku

[adol2000]

Chodzi o to że pierw musimy go oderwać na odpowiednią wysokość i w tedy szukać odpowiedniego pionu do utrzymania. W moim przypadku jest max 10 cm od jezdni odklejone koło i opada, a tyłek wysunięty do samego końca oczywiście. Użytkownicy tego forum piszą że się da bez problemu (tyle że rocznik 98++, a on ma 81kw. Wersja 97r ma 78kw)

[matthofman]

Siemka. Ja na swoim zaczynałem identycznie jak Ty, na koło brałem z gazu gdzieś właśnie od 6-7k. Teraz jak nabrałem trochę wiecej wprawy to strzelam ze sprzęgła przy nizszych prędkościach i lece na gumie dobre 50m, jescze muszę znaleźc tą wysokość że będe czuł że panuje nad bestią. Musisz zgrać sprzęgło z gazem i będzie owiele lepiej szło.

[adol2000]

Z gazu się chcę na razie nauczyć, o ile to możliwe;) a potem się zobaczy.

[chemik211]

A z jakiego biegu próbujesz?? jakie masz przełożenie, mój zanim go rozwaliłem to potrafiłem na 3-biegu go poderwać

[adol2000]

Z pierwszego biegu:) 3 dni temu dosłał nowy napęd RK. Przełożenia 16/45 poprzedni napęd miał tą samą ilość zębów.

[Pająkhc]

55 zemba z tyłu jest optymalnym przełożeniem ładnie idzie na koło z gazu polecam ze sprzęgła sie dobrze stawia mam srada wiem co mówię ale najpierw z gazu sie naucz ja robiłem to tak 1 w piec dajesz odpuszczasz gas do zera moto pikuje w duł i wtedy ogień znów jak wstaje z nurkowania to już ładnie na koło bez podrywania kiery w górę ja robię to tak

[chemik211]

Z pierwszego biegu:) 3 dni temu dosłał nowy napęd RK. Przełożenia 16/45 poprzedni napęd miał tą samą ilość zębów.

Według tej stronki http://www.gearingcommander.com/ org ma 16/46 więc ty jeszcze wydłużyłeś przełożenie a co za tym idzie mniejsza moc na kole, ja u siebie dałem -1 z przodu +5 z tyłu i powiem że różnica była potężna i przyjemniejszy motor się stał

[adol2000]

Zestawy 16/46 były wystawione na allegro z opisem Do Roczników 98/00. 16/45 roczniki 97 i ten zakupiłem. Dziś będę dalej walczył, może coś więcej ogarnę

[Akum]

Obroty obrotami, najwazniejsze to po prostu sie nie bac i dobrze szarpac kiera, swoja 954 rwalem juz od 2-3 tys na gume z 1 i 2 biegu takze sie da tylko trzeba wyczuc sprzeciora.

[Mieciu440]

ja jak sie uczyłem na gumie to pierw z gazu żeby wyczuć wgl co jest 5 w tym temacie gdy już coś tam podnosiłem zaczełem walić z klamki , i tak jak już coś tam jechałem to zmieniłem pozycje na stojąco czyli lewa noga do tyłu i ogień , i pion raz dwa idzie ogarnąć na stojąco , k5 750 podnosiłem też własnie tak z 2-3tyś tyś i na siedząco i na stojąco tera jak założyłem 55z to z miejsca idzie tak że jak ktoś chce sie uczyc na gumie propnuje zmienić zebate na pare zebów wiencej chodzi mi o 600stki

[mechanik933]

witam mam gixa 600 z 2000r waze 70kg a nie moge go postawic na koło jeden dwa lekoo czuc cze przód traci przyczepnosc ale to tyle

[Mixer]

usiadż tak zęby dupa prawie dotkała siedzonka pasażera wrzuć jeden i odkręć gaz na max moto ruszy i około 6-8 tys koło powędruje w góre.

[HighEgo]

Nie wiem, jak zachowuje sie gixxer 600, bo mam litra, ale stawialem na kolo zx6r z 96 roku i yamahe yzf 750.
Samo przesuniecie dupy do tylu nic nie dawalo, dopiero umiejetne poderwanie kierownicy w odpowiednim momencie pozwolilo postawic te maszyny na kolo z gazu. No i oczywiscie trzeba operowac maneta - dodajesz gazu do powiedzmy 8 tys obrotow, spuszczasz z gazu na chwile i znowu energicznie dodajesz.

[MaciejX]

K2 600 na jedynce idzie na gumę bez zbytniego proszenia walisz manete do końca i z tych 7-8 tyś obr idzie pięknie na gumę