Ciśnienie w oponach na tor

[h3rflik]

Witam.

Chciałbym raz na zawsze rozwiać wątpliwości jak to tak naprawdę jest z tym upuszczaniem ciśnienia w oponach do jazdy po torze (chodzi mi o zwykłe opony - nie torowe)! Niektórzy twierdzą, że bezwzględnie za każdym razem obniżamy o 0,5 bara od nominalnych wartości, inni z kolei metodą prób i błędów upuszczają po trochu tak aby przy rozgrzanych oponach ciśnienie wynosiło tyle ile zalecił producent. Jeszcze inni upuszczają za każdym razem nawet o 1 bar.
Może ktoś z Was lata po torach i ma doświadczenie, którym mógłby się podzielić?

[MrPotato]

Z moich obserwacji jest tak, Jak bardzo rozgrzejesz opony to wzrasta w nich cisnienie, za czym idzie spadek przyczepnosci. Chodzi o to by utrzymac prawidlowe cisnienie, ja spuszczam kolo 0,5bara wlasnie

[h3rflik]

A sprawdzałeś może o ile się podnosi po rozgrzaniu?

[dziki]

z 2.5 w sradzie spuszczałem do ok 1.9 - 1.6 nawet, kiedyś sprawdzaliśmy przy ciśnieniu 2.2 po kilku okrążeniach na Radomiu mieliśmy 2.7

[olicom]

Moze rozwiązaniem jest pompowaniem azotem jak w samochodach? Azot ma mniejszą rozszerzalność temperaturową a więc nie wpływa tak na ciśnienie w oponie - nie wiem jednak jak bardzo jest nie wrażliwy na zmiany temperatury.

[Mixer]

Co do pompowania Azotem szczerze odradzam wielu wulkanizatorów ma te same układy do powietrza i azotu i żeby napompować Azotem powinien oczyścić układ z tlenu a tego nie robią odkręca tylko azot a zakręca powietrze i to co w przewodach zostaje w układnie a póżniej ląduje u was w kołach.
Z moich własnych obserwacji wynika że ciśnienie w oponach drogowych używanych na torze wzrasta o około 0,5 bar-a gdy są ciepłe.

Byłem kilka razy na torze w radomiu poradzono mi żeby w mojej k5 750 na przodzie było 2.0 a tył 2.4. mierzone na zimnych oponach.
Czyli dokładnie tyle ile zaleca producent licząc na ciepłych dodając pół bara wychodzi 2.5 i 2.9 a takie wartości zaleca producent na zimnych.

Reasumując trzeba wziąć serwisówkę w rękę sprawdzić nominalne ciśnienia w oponach zalecane przez producenta o obniżyć wszystko o te 0,5 bar-a, ja tak to rozumie tak poruszam się po torze w radomiu i stwierdzam się że jest o wiele lepiej niż mając początkowe ciśnienia dane przez producenta.