Forum Suzuki GSX-R

Mi tez zawsze lepiej się jezdzi na gumach o wyższym profilu wiec jeśli masz możliwość kupna 180/60 to polecam wypróbować

Kwestia gustu

Spróbuj każdą z opcji i będziesz wiedział co bardziej Ci odpowiada

kamir0014 pisze:Kwestia gustu

Spróbuj każdą z opcji i będziesz wiedział co bardziej Ci odpowiada

Nie gustu tylko fizyki. Na wyższej oponie łatwiej się skręca. A dla czego to chyba nie trzeba tłumaczyć

sebeek pisze:Zastanawiam sie nad takimi oponami na nowy sezon :

Pirelli Diablo Rosso Corsa
Dunlop SportSmart 2 MAX
Bridgestone S21

Najbardziej interesuje mnie opinia Dunlopa , model stworzony w 2017 r więc chyba najnowsza z tych wszystkich.

Witaj! Osobiście nie jeździłem na SportSmart2 Max, ale chłopaki tutaj we Włoszech bardzo sobie je chwalą Zerknij jeszcze na nowość 2018 SportSmart TT Też będę na dniach zmieniał oponki i po obecnych D211 na 90% zakupię D212 ale jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji.......
Pozdrawiam serdecznie!

Ale jakby nie było to s21 zrobi największy pxebie. Dunlop nawet sam piesze że nowość SportSmart TT duzo nie wytrzyma. Więc jeśli na drogę i nie jest się mega zawodnikiem to chyba jednak s21 będzie najlepszym wyjściem i tańszym

optimus46 pisze: Witaj! Osobiście nie jeździłem na SportSmart2 Max, ale chłopaki tutaj we Włoszech bardzo sobie je chwalą Zerknij jeszcze na nowość 2018 SportSmart TT Też będę na dniach zmieniał oponki i po obecnych D211 na 90% zakupię D212 ale jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji.......
Pozdrawiam serdecznie!

jak nie latasz po torze to d211 lub d212 to troche przerost formy nad treścią moim zdaniem chyba że naprawdę latasz grubo po górach na kolanie czy na patelniaringu to ok . na drogę wystarczy Ci guma typu supercorsa SP, bridg RS10, metzk k3 a napewno dłużej pojezdzą jak d211/d212 a jeśli byłbys chetny dalej zostać u dunlopa to ciekawie sie zapowiada nowa guma wlasnie pokroju supercorsy SP czyli dunlop GP Racer lub ciut słabsza odmiana wspomniana wczesniej Sportsmarta TT to może być ciekawa opcja i myślę ze też zapewni dosyć spory przebieg napewno większy jak d211

Andrzej poszukaj gdzie to wyczytałes że dunlop pisze o niezbyt dużych przebiegach bo cięzko uwierzyć że sami sobie strzelają w kolano pisząc takie rzeczy.

tutaj troche o dunlop TT http://www.motogen.pl/Dunlop-SportSmart ... 28340.html

Cytuję:
"Mamy więc oponę, na której można ostro jeździć na co dzień a w weeekend wyskoczyć na tor. Oczywiście nie ma co liczyć na super przyczepność gdy spadnie deszcz, tego nie zagwarantuje żadna dobra sportowa opona. Przebiegi też nie będą zbyt wielkie ale z pewnością będzie lepiej niż na starej dobrej D211. Na pewno jest to opona dla tych motocyklistów, którzy potrafią dużo wykrzesać ze swoich maszyn. "
Koniec cytatu

to tak napisane na stronie dunlopa? podrzuć linka

raczej jest to "Nasz Opis" z MotoGumy hehe Też mi było ciężko uwierzyć że sam producent pisałby o sobie takie opinie

https://motogumy.pl/Opony_motocyklowe.a ... p=MOTOCYKL

no hehehe to taki "Nasz opis" to i my możemy sobie tu pisać a i głupotą jest pisanie o przebiegach jakie osiągnie taka opona skoro jeszcze nikt na niej nie jeżdził więc to troche śmieszne wiadomo że jak to ze sportowymi oponami cięzko liczyć na przebiegi rzędu 10 tyś km ale mniej więcej coś będzie można powiedzieć za jakiś czas jak parę osób na nich pojeździ w tym sezonie

MaciejX pisze:

optimus46 pisze: Witaj! Osobiście nie jeździłem na SportSmart2 Max, ale chłopaki tutaj we Włoszech bardzo sobie je chwalą Zerknij jeszcze na nowość 2018 SportSmart TT Też będę na dniach zmieniał oponki i po obecnych D211 na 90% zakupię D212 ale jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji.......
Pozdrawiam serdecznie!

jak nie latasz po torze to d211 lub d212 to troche przerost formy nad treścią moim zdaniem chyba że naprawdę latasz grubo po górach na kolanie czy na patelniaringu to ok . na drogę wystarczy Ci guma typu supercorsa SP, bridg RS10, metzk k3 a napewno dłużej pojezdzą jak d211/d212 a jeśli byłbys chetny dalej zostać u dunlopa to ciekawie sie zapowiada nowa guma wlasnie pokroju supercorsy SP czyli dunlop GP Racer lub ciut słabsza odmiana wspomniana wczesniej Sportsmarta TT to może być ciekawa opcja i myślę ze też zapewni dosyć spory przebieg napewno większy jak d211

Andrzej poszukaj gdzie to wyczytałes że dunlop pisze o niezbyt dużych przebiegach bo cięzko uwierzyć że sami sobie strzelają w kolano pisząc takie rzeczy.

tutaj troche o dunlop TT http://www.motogen.pl/Dunlop-SportSmart ... 28340.html

Witaj Maćku! Ale ja przecież nigdzie nie napisałem, że chcę zmienić na D212 Gp Pro ......mam na myśli jak najbardziej Gp Racer
Chociaż powiem szczerze, że kusi mnie ta TT .......i z profilem 60 No nic, temat wyjaśni się w przeciągu kilku dni
Pozdrawiam!

ok ok z tym że wczoraj zglębilem troche temat dunlopow i dalej D212 gp pro jak i d212 GP racer to jest nadal guma bardziej torowa bo występuje w trzech różnych mieszankach ja sam myślałem że GP racer to guma hypersport typu supercorsa SP k3RR itp a to jednak po prostu druga generacja D212GP Pro pomimo że weszła już D213 dziwne to trochę, ale wychodzi na to że odpowiednikiem gum SP K3RR czy RS10 jest wlasnie Sportsmart TT niby 50/50 droga/tor więc pomyśl nad TT jesli chcesz dunlopy

MaciejX pisze:ok ok z tym że wczoraj zglębilem troche temat dunlopow i dalej D212 gp pro jak i d212 GP racer to jest nadal guma bardziej torowa bo występuje w trzech różnych mieszankach ja sam myślałem że GP racer to guma hypersport typu supercorsa SP k3RR itp a to jednak po prostu druga generacja D212GP Pro pomimo że weszła już D213 dziwne to trochę, ale wychodzi na to że odpowiednikiem gum SP K3RR czy RS10 jest wlasnie Sportsmart TT niby 50/50 droga/tor więc pomyśl nad TT jesli chcesz dunlopy

No raczej chciałbym pozostać przy Dunlopie...... ale jeszcze nurtuje mnie też RS10 Jeździłeś kiedyś na tej oponce? K3RR i SP wykluczam.....

raz już byłem bliski kupna RS10 ale w koncu kupiłem D212 i Supercorse SC1 na tor. za to K3 poprzednia jak i K3RR która posiadam aktualnie mogę obie z czystym sumieniem polecić zajebiste oponki.

Sc1 na tor rewelacja podobno.....wszyscy moi znajomi tutaj w Rzymie bardzo sobie ją chwalą
A 212 miałeś Gp Pro czy Gp Racer? Zakładając, że Gp Racer to jakbyś ją porównał z K3RR?