-28 GSXR 1000 K2

[bartek1414]

Witam Wszystkich i posze o porade, wyskoczyl mi ostatnio blad -28 z silniczka regulacji przepustnic wydobywa sie dziwny burkot a zadnego ruchu niema W samym silniczku wszystko wyglada ok moze to czujnik ??. PROSZE WAS O POMOC

[bartek1414]

To nikt nie ma zadnego pomysłu??

[Saimon]

Witam. Błąd c28 to jest błąd silniczka krokowego sterującego pracą drugiej przepustnicy. To co nazywasz tym dużym czujnikiem to to jest właśnie ten silniczek. Najlepiej sprawdzic jego działanie podnosząc sobie bak wymontowac air boks i włączyc zapłon nie zapalac tylko obserwowac jak się zachowują te przepustnice powinny się zamknąc a potem otworzyc 600 tak na 75% a w 750 i 1000 na 95% i tu już powinieneś miec lekki podgląd na sprawę co w trawie piszczy jak by co sprawdz sobie kable i połączenia morze tam się coś nie styka.Jak byś miał jeszcze jakieś pytania to pisz ale z tego co wiem to jak by ten silniczek był padnięty to osobno nie można go dokupic tylko wymiana z całymi obudowami wtrysków. Morze byc też winny komp sterujący ale jak piszesz że wymieniałeś wtryski i przepustnice to raczej tam powinien byc problem ale wszystko jest możliwe

To informacje z forum jakie znalazłem jak pomogłe mto git .pozdro

[bartek1414]

I tak zrobie . Przeczytalem gdzies ze w k1 czesto padaly czujniki moze cos z nim.Ten silniczek wydaje dziwny przerywany dzwiek

[bartek1414]

No i tak po przekreceniu zaplonu przepustnice sie otwieraja a puzniej zamykaja -to chyba powinno byc odwrotnie ??No i dalej podczas tego zamykania jest takie glosne burczenie , podejrzewam ze silniczek doszedl do swojego ogranicznika a sygnal kaze mu dalej krecic