Nabytek z początku tego roku, służy dobrze, choć nie całkiem bez przygód (uszczelka między pompą wody a silnikiem puściła na dłuższym przelocie 200kmh+.. zorientowałem się na postoju jak zobaczyłem buta i pół tylnej opony (sic!) w oleju..). Ogólnie jest full sprawna, ale trzeba ją stopniowo uodparniać na przygody torowe i agresywne traktowanie.
Prezentuję ją w trzech strojach:
1. Na ulicy
2. W stroju roboczym
3. W pracy
Krówkę czeka właśnie większy serwis (ma ponad 20kkm - zawory, przepustnice etc), przeszczep regulatora napięcia w chłodniejsze miejsce (usmażył już dwa aku w tym sezonie) i sportowe klocki, przed kolejnym sezonem zmiana pompy hamulcowej, quickshifter, a jak owiewki w końcu przyziemią na torze (choć nie spieszy mi się wcale do tego
) to plastiki torowe malowane pewnie w biało-czarną krowę 
.Z rzeczy, które już są to wydech, stompgripy, szyba racingowa, składany na tor stelaż tablicy, stalowy oplot z przodu, crashpady i kilka bajerów w "folii carbonowej", które widać na zdjęciach.
Lata obecnie na Bridgestone'ach S21 i chyba tak zostanie póki co. Na ulicy jest super, nawet na niedogrzanych, a na torze dają mega wyczucie i wytrzymały już 5 dni, a jeszcze jeden lub dwa pojeżdżą. Jak się 1:45 zrobi w Poznaniu to będę myślał o slickach
.
