Forum Suzuki GSX-R

Patryk prosił bym Cię o instrukcje jak sprawdzić i wyregulować zawór EXUP bo z tego co pisałeś masz jakiś niezły sposób

Bardzo chętnie bym Ci to wytłumaczył, ale jest to zbyt obszerny temat... naprawdę dużo trzeba tu napisać. Mogę Ci serwisówke podesłać albo wytłumaczyć jak mechanik mechanikowi tylko nie wiem czy coś zrozumiesz.

Patryk T.

to bym prosił o podesłanie serwisówki i interesuje mnie jeszcze sprawdzenie tych linek i ile to jest łatwiejsza procedura...

Link do serwisówki wysłałem Ci na PW. Jeśli chodzi o sprawdzenie linek... można rozumieć to dwojako. A to dlatego, że to właśnie linki muszą być odpowiednio wyregulowane i poprzez ich regulację zmienia się napięcie prądu, a z drugiej strony zaś sprawdzić linki trzeba pod kątem ich zatarcia. W tym celu należy je zdemontować z motocykla (pamiętając która gdzie była, są dwie, obie inne, nie wolno zamienić miejscami) i ruszając sprawdzić czy chodzą gładko czy ciężko, powinny chodzić lekko bez większych oporów. Jeśli się zastały to ja używam takiego patentu, że Wrzucam taką linkę na kilkanaście godzin do pojemnika z olejem silnikowym. Po wyjęciu trzeba dokładnie(!!) taką linkę wytrzeć i rozruszać porządnie. Podczas ruszania będzie wyciekał olej ze środka który również trzeba wytrzeć. Po takim zabiegu, nie ma możliwości aby linka nadal stała. Kiedyś przyjechał do mnie klient na Yamaszce Fazer 2003 na serwis. Miałem zrobić mu sporo rzeczy, a przy okazji żalił się, że mu sprzęgło ciężko chodzi, sprawdziłem i rzeczywiście, ręką ledwo dało się wcisnąć. Po moim zabiegu sprzęgło wciskać można było na jeden palec.

Patryk T.

Tez moge Cię poprosic o linki do serwisówki?? Mam podobny problem.. tyle że do gsxr750K4, a pomysł dla linki sprzęgła przetestuje na dniach- bo po 500km ledwo dłonią ruszam:)
Dziekuje oraz pozdrawiam!
Marcin

A po czy poznać,ze ten exup chodzi?, bo u mnie w domu to leży z linkami i nie wiem jak to zamontować, moto jeździ.

Zamontuj, podłącz i sprawdź. Wtedy będziesz wiedział czy ECM steruje zaworem prawidłowo.

Patryk T.

Tylko nie wiem dokładnie jak te linki poprowadzić, ustawić? A jakiś odgłos pracy wydaje po przekręceniu zapłonu? Czy wystarczy aby sprawdzić podłączenie tylko kostki?

Tak, po włączeniu zapłonu i naciśnięciu czerwonego guziczka silnik krokowy wykonuje test, otwiera, zamyka i ustawia do pozycji standardowej. Regulacja Exup'u to już trochę bardziej skomplikowana operacja niż montaż.

Patryk T.

Jesli mozna to tez bym poprosil o serwisowke do regulacji exupa;).

Witam Panów znalazłem ten temat i nie chce zakładać nowego a wiec panowie mam taki problemik nie wiem czy mam dobrze ustawiony exup bo wcześniej miałem r1 i trzeba było ją często regulować linkami a gixer tez to ma a dzieje się tak ze jak tak do 6-7 tys moto słychac tak jak by w filtr pierdziało tak samo miałem w r1 gdy exup sie przestawił.. wydaje mi sie ze to to.. i nie ma szału z mocą w takim zakresie obrotów.. Patryk doradził bys cos?? podesłał bys serwisówke jak to ma być ustawione.. Pozdrawiam

to ja tez bym poprosil o serwisowke do regulacji exupa!! z gory dziekuje.

jak wlaczyc tryb serwisowy w GSXR 1000 K1??

lukaszb17045 pisze:jak wlaczyc tryb serwisowy w GSXR 1000 K1??

w zadupku jest taka biała kostka z dwoma pinami. musisz kabelkiem połaczyc te dwa piny. przekrecic kluczyk i czerwony przycisk na ON. tak jak byś miał zapalać silnik. (ale nie uruchamiaj silnika.) na wyswietlaczu wszystko pokaże

lukaszb17045 pisze:jak wlaczyc tryb serwisowy w GSXR 1000 K1??

i co były jakieś błedy ?